2024 전기차 보조금 알아보기 (새롭게 바뀌는)

2024 전기차 보조금 알아보기 (새롭게 바뀌는)

얼마 전인 2월 6일, 환경부에서 2024년 전기차 구매 보조금 개편안을 발표했습니다.

이번 개편안을 살펴보면서 전체적으로 볼 때 지원 조건이 국산 제조사에 유리한 조건으로 많이 바뀌었다는 것을 알 수 있었는데요.

그럼 지금부터 구체적으로 어떤 부분들이 달라지는지, 2024 전기차 보조금 내용에 대해 하나씩 살펴보도록 할게요.

2024년 전기차 보조금 알아보기

2024 전기차 보조금, 어떻게 달라지나?

이번 2024 전기차 보조금 개편안에서 가장 눈에 띄는 점은, 2024년부터 5,500만 원 미만의 차량에 대해서만 보조금을 100% 지원하는 정책으로 바뀌게 된다는 점입니다.

2023년에는 5,700만 원 미만의 차량에 대해 전액 지원이 되었었는데요. 이제 그 기준이 5,500만원으로 좀 더 강화된 셈입니다.

테슬라, 폭스바겐 같은 수입차 브랜드에게는 다소 불리하게 정책이 바뀐 것인데요.

얼마전 뉴스를 보니 이 때문에 테슬라는 모델Y RWD의 가격을 200만 원 인하한 5499만 원으로 책정했다고 하더라고요. 올해 전기차 보조금 지급 기준을 충족하기 위함이죠.

좀 더 세부적으로 살펴보면, 중·대형 차량의 보조금은 680만 원에서 650만 원으로, 경·소형 차량의 보조금은 580만 원에서 550만 원으로 각각 30만 원씩 감소했습니다.

2024 전기차 보조금 : 조건에 따른 보조금 차등

차량의 성능과 환경성에 따라 보조금을 차등하여 지급한다는 점 역시 주목해야 하는데요.

주행거리나 배터리 성능 등에 대해서 일정한 조건을 충족하는 차량은 100% 지원을 받을 수 있지만, 그렇지 못한 차량은 보조금이 크게 줄어들 수 밖에 없게 되었습니다.

즉, 5,500만 원 미만의 차량이라고 해서 무조건 100% 보조금을 받을 수 있는 것은 아니라는 이야기인데요.

일정한 산출 방식에 따라 지급되며, 다음과 같은 세부 조건들이 적용됩니다.
(참고로 아래 알려드리는 내용은 승용차 기준입니다. 승합차, 화물차 등은 내용이 다를 수 있으니 참고 부탁드려요.)

[주행 거리 및 연비]

연비 성능과 1회 충전 주행 거리에 따라 차등을 주어 보조금을 지급하는 방식으로 적용되는데요.

연비와 주행거리에 따라 연비계수 및 주행거리계수를 산출한 다음, 이를 기준 금액에 곱해서 산출이 된다고 해요.

산출 방식을 살펴보면 주행거리 400km 미만일 경우 지원금이 대폭 감소하게 됩니다.

[배터리 효율]

배터리 에너지 밀도에 따라서도 보조금의 금액이 달라집니다.

전체 보조금을 정한 상태에서 배터리 효율 계수를 곱하는 방식인데요. 배터리 에너지밀도가 500Wh/L 초과할 경우 1등급, 365Wh/L 이하일 경우 최하 등급인 5등급으로 분류됩니다.

5등급으로 분류 시 최대 40%까지 보조금이 떨어질 수 있습니다.

현재 배터리로 따져보면 NCM 배터리는 혜택을 받을 수 있고, LFP 배터리는 보조금이 대폭 삭감될 수 있을 것으로 보입니다.

[배터리 환경성 계수]

배터리 재활용 가치에 따라 보조금이 달라집니다.

배터리 단위무게(1kg) 당 유가 금속 가격을 따져서 등급을 나누게 되는데요. 역시나 LFP 배터리에 불리하게 됩니다.

[사후관리계수]

제조사의 직영서비스 센터가 권역별로 있어야 하며, 충족되지 않으면 보조금이 삭감됩니다.

권역별로 1개 이상 직영센터가 있어야 1등급으로 분류되어 보조금이 깍이지 않습니다.

여기서 ‘권역별’이라 함은 서울, 경기, 인천, 강원, 충청, 영남, 호남, 제주의 8개 권역을 의미해요. 참고로 여기에 부합되는 제조사는 현대, 기아차 뿐인 것으로 알려져 있습니다.

[기타 2024 전기차 보조금]

  • 저공해차보금목표제 대상 기업에 대해 23년 목표 달성실적에 따라 보금목표이행보조금 최대 140만원 지원
  • 최근 3년 내 전기차 급속충전기 100기 이상 설치한 제조사의 차량에 대해 보조금 20만 원 (200기 이상 설치 경우 40만 원)
  • 혁신기술보조금 최대 50만원 지원 : V2L 탑재차량 20만 원, 고속충전기능에 따라 최대 30만 원, 안전정보 제공 기능 탑재 30만원 등
  • 차량정보수집장치 탑재 시 배터리안전보조금 20만 원

마치며

이렇게 2024년 전기차 보조금 내용에 대해 살펴보았는데요.

1회 충전 주행거리가 500km 이상이 되는 전기차는 대부분 국산 전기차에 해당하고, 모든 권역에 직영 서비스센터가 있는 제조사 역시 국내 제조사이죠.

그만큼 국산 전기차를 우대해주는 방향으로 정책이 바뀌게 된다는 것을 알 수 있습니다.

특히 배터리 환경성 및 효율성이 떨어지는 LFP 배터리를 장착한 전기차에 대해서는 더욱 불리하게 작용하게 되었는데요.

올해 전기차 구매 예정이 있으신 분들은 이런 부분을 잘 감안하셔서 선택을 하셔야 할 것으로 보입니다.

구체적인 지원금 금액은 이 글을 쓰는 시점에서는 아직 발표되지 않았으나, 곧 ‘무공해차 통합누리집’을 통해 확인이 가능할 예정입니다.

👉 무공해차 통합누리집 전기차 보조금 확인 바로가기

오늘 내용이 전기차 구매 예정인 분들께 조금이나마 도움이 되셨길 바랍니다.

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